一、优惠范围

（一）公交线路，市交通委员会统一管理的编码交通线路（包含中山大道快速公交线路BRT），属番禺、花都、南沙、增城、从化属地管理的公交线路，由属地政府结合当地实际情况制定或调整优惠方案。

（二）地铁线路，20105年底前已开通地铁一号线、二号线、三号线、三号线北延段（不包含机场南站和机场北站特殊收费）、5号线、4号线、8号线、珠江新城旅客自动输送系统和地铁广佛线，今后建成的地铁线路的优惠方式将按照规定程序调整规定。

二、优惠方式

（一）一个自然月内，持同一张羊城通卡乘坐公交或地铁次数累计15次后（公交地铁乘坐次数可合并计算），从第16次开始乘坐公交或地铁均可享受票价6折优惠，每月累计次数不跨越计算。

（二）学生使用学生卡直接享受5折优惠。

（三）老年人和重度残疾人优惠政策维持不变。

三、实施时间

2010年1月1日开始，乘坐公交按新方案享受优惠，乘坐公交和地铁次数暂不合并计算，学生使用学生卡乘坐公交和地铁直接享受5折优惠。老年人和重度残疾人优惠政策维持不变，现行公交月票优惠持续到2009年12月31日。

2010年5月1日开始，全面实施新方案，乘坐公交和地铁次数合并计算，享受优惠，现行地铁月票优惠持续到2010年4月30日。

四、新优惠方案内容解读

内容一：新优惠方案在现行方案的基础上，将公交线路优惠范围扩大到3元以上的公交线路。

内容二：新优惠方案尊重民意，将计划在2010年底前开通的新地铁线路全部纳入优惠范围。

内容三：新增公交地铁联乘优惠。

内容四、实施学生卡直接享受5折优惠。

内容五：新方案增加公交地铁票价优惠的财政补贴。

内容六：新方案对优惠形式进行调整，使市民享受优惠更为方便。

内容七：结合我时BRT线路即将开通的实际情况，新方案明确了中山大道BRT线路的优惠方案，新优惠方案实施后，市民乘坐BRT公交路线可以享受三重优惠。

一是BRT公交线路低票价优惠。市政府通过给进入BRT公交线路财政补贴的形式，将原进入BRT公交线路空调车票价从2元-6元不等统一定价为2元。

二是在BRT通道中的公交线路之间同方向免费乘坐优惠。即市民在乘坐BRT的公交线路时，可以在BRT通道中实现BRT公交线路之间的同方向免费换乘，享受优惠。

三是公交地铁票价15次后6折优惠，即市民无论乘坐是普通公交线路，还是BRT公交线路，或是地铁线路，只要累计使用超过15次，再乘坐BRT公交线路同样可以享受6折优惠。

内容八：结合群众意见，扩大享受优惠的群体数量。

内容九：完善方案，使优惠面基本覆盖日常依靠公共交通出行的市民。

五、网友评论

[百里霏霏]不是吧，你每天坐三次车，正常票价是1+2+2=5元，五天就可以刷够15次，5元*5天=25元；剩下的21天为5元*21天*0.6=63元，合计为25元+63元=88元，跟之前的月票一样啊！

[岸上有猫]公交线路越改越短，这个方案有什么优惠可言！还是搞个自行车骑算了！不过骑自行车又没有自行车道，没有安全保障，还没地方放！在广州出行还真困难！

[南沙区人]我是南沙的,我也交税,为什么优惠没我们的份?

[坐车贵了]看到这样的优惠政策很愤怒，我们是不是被交委利用了，用民众的力量让政府增加了补贴，但是到头来交委却是这样来敷衍我们老百姓，我住在番禺，在天河上班，新的政策无疑是让我们这些住在番禺的居民增加很大的出行成本，强烈抗议！！！应保原有的优惠政策！！！！

[被优惠了]被优惠了14年，这次又被优惠了,哈～哈哈～哈哈哈！

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